2024年关将至，各家车企也交出了第四季度首月的成绩单，其中问界新M7以10月大定20000+，10月交付15836辆的成绩，连续10个月累计销量蝉联中国新势力销量第一，11月9日-10日周末两天大定突破2200辆。
在竞争如此激烈，甚至可以称得上残酷的车市环境下，很多车企还在为活下去忧心忡忡，而问界新M7却还在一次一次刷新着自己的销量记录。
全年累积销量约等于理想L7、L8之和
2024年还未结束，问界新M7交付就已超17万辆，这是个什么水平呢？拿同为30万级热门新能源SUV理想L7、L8来对比一下，截止2024年11月3日，问界新M7的全年累计销量基本等于理想L7+L8两款车型销量之和，而这两款车都是曾经拿过销冠的选手，因此问界新M7新车交付成绩的含金量不言而喻。
而在鸿蒙智行内部，问界新M7同样扛起了销量大旗，鸿蒙智行2024年累积交付50万辆，其中有接近一半都是 问界M7系列贡献的，我们如果按整年计算，问界新M7近12个月交付量已经突破了20万辆，要知道这并不是一台几万、十几万的车，而是均价30万的车。
到这里，问题来了！为什么这么多消费者最终把票投给了问界新M7？问界新M7魅力究竟在哪？
金字塔尖的智驾能力
假设做个街边调查问卷，我想一半以上的人对于问界的第一印象就是智能化牛，智驾更牛。而这也是问界靠实力赢得的好口碑。
问界新M7有华为这样技术实力雄厚的企业作为依托，智驾能力一直快人一步，说它处于行业金字塔塔尖的位置也不为过，HUAWEI ADS 3.0每次实测都有十分惊艳的表现，不论高速、城市快速路这样的半封闭道路，还是城市开放道路，HUAWEI ADS 3.0已经做到了有路就能开、全国放心开。
这一方面要归功于它过硬的感知原件，一方面也是算法不断优化的结果。其中华为自研的192线激光雷达，不仅能够看得更远，还能更加准确快速地识别前方目标，即便是HUAWEI ADS基础版，在没有激光雷达的情况下，也能够不依赖高精地图，实现全国范围内的高速与城市快速路的智能领航辅助。
另外端到端架构的加持也让它对路况变化的处理越来越像老司机，而且云端每天都能新增近3500 万公里训练数据，每5天还会更新一次模型，通过大数据的不断学习完善，它的驾驶技术也在像人一样不断进步。
智能座舱标杆HarmonyOS 4
问界新M7上市之初，就被打上了“智能”的标签，而随着一次次的OTA升级，HarmonyOS 4鸿蒙座舱也在不断的进化和完善，拥有了盘古大模型加持之后，整个座舱的智能发生了质变，语音交互变得极其顺畅自然，有什么问题和要求，都可以跟小艺说，这种感觉就像车厢里有一个十分懂你的小助手，让每次旅程只需要动动嘴，就能轻松地控制你想要的功能。
除此之外，问界新M7的豪华舒享大空间也是国人的最爱，5座6座的灵活布局、豪华舒适的座舱体验、以及丰富的科技和舒适化配置，都极大的提升了问界新M7的魅力值。
在满足了冰箱彩电大沙发的舒享需求之外，问界新M7在底盘悬架方面也有着自己的理解，而且硬件同样不含糊，助力驾乘者获得更好的操稳性和舒适性。
在动力电芯交付上，基于“短刀+飞叠”的黄金组合，蜂巢能源成都基地交付的L600 162Ah第二代短刀电芯在兼顾2.2C快充性能的同时，实现了“高能量密度+快充”的完美组合，且更加适合系统CTB设计，节省Z向高度空间。目前，蜂巢能源成都基地主要为某大数据中心、某头部光伏企业等储能客户以及吉利等多款车型提供相应的电芯产品，满足储能客户和整车企业多样化的市场需求。
长城汽车:2024年第三季度报告
以上种种汇集在一款车上，相当于凑齐了成为国民爆款神车的潜质，而这些最终也都体现在了实实在在的销量数据上。
写在最后
不过即便是有如此高的销量，鸿蒙智行依然还要在年底做最后的冲刺，在鸿蒙智行周年庆之际网上炒股放大平台，只要是下定鸿蒙智行旗下车型，就可享至高价值45000元的周年庆限时购车权益（详情请见官网或咨询终端门店），这下一直在观望的小伙伴们，终于等到了一次薅羊毛的机会，而且也能赶上今年国补的最后一班车，感兴趣的小伙伴千万不要错过。