现货分析：9月3日SMM现货1#电解镍报价147500-148000元/吨，均价147750元/吨，日涨10950元/吨。SMM报道，早交易时段，沪镍围绕14.3万窄幅波动，需求释放较少，随后镍价大幅拉涨，一度摸至涨停板，随后回落至14.76万波动，现货交投十分寡淡期货配资公司推荐，但部分下游对于后市相对乐观，有少量需求释放。
随着车市竞争加剧，价格战持续升级。如今，不到10万元的预算就能触及中型SUV，例如今天给大家带来的全新瑞虎8 PLUS，中型SUV，1.6T爆197马力/2.0T爆254马力，还可选7座布局，增加了实用性，据福建福州地区终端显示，经销商报价9.99-15.29万元，优惠1万，接下来以瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT标准型 5座（降至9.99万）为例来聊下，是否值得入手？
全新瑞虎8 PLUS在外观方面，属于饱满、时尚的风格设计，车头轮廓塑造得十分饱满，格栅宽大圆润，内部使用点阵式元素点缀，搭配时下流行的分体式大灯，看上去比较饱满、时尚。从侧面看，腰线采用类似渐进式的设计，在门把手上方区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉；同时新车也紧跟设计潮流，采用了隐藏式门把手设计，不仅提升了整体美观性，还优化了空气动力学性能。车尾造型沉稳，使用不少横向线条，营造出层次感。尾灯采用贯穿式设计，中间区域融入了可点亮的字母LOGO，两侧内部灯源采用矩阵式结构，视觉效果时尚。后包围配有双边排气，提升运动气息。
该车定位为中型SUV，车身尺寸长为4715mm、宽1860mm、高1745mm，轴距2710mm，后备厢常规容积达889L，且后排座椅支持放倒，放倒后最大容积可扩展至1930L，空间表现相当可观，搬运冰箱、自行车等大物件显得轻松。乘坐空间体验，座椅采用仿皮材质，侧翼和头枕两侧设计得比较凸起，支撑性好，要是填充物再扎实点就更好了。体验者身高177cm，将前排座椅调整到位后，保持不变，在后排可获得约2拳2指的腿部空间，表现宽敞，此外，后排座椅靠背角度支持调节，同样享受独立的自动空调，且带有2个USB/Type-C接口，方便为移动设备充电，乘坐舒适性还是比较不错的。
内饰方面，中控台线条流畅，与门板形成连接，视觉效果简洁、舒展。大面积使用皮质包裹，搭配镀铬饰板以及精致的扬声器，视觉效果不错。即便是入门版车型，车子也配备了真皮三辐式平底方向盘，握感较为充实；10.25英寸全液晶仪表盘，显示清晰，行车信息直观易读；而15.6英寸的中控屏幕则成为了内饰中的一大亮点，不仅尺寸够大、显示效果出色，还支持语音控制、CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联映射、OTA升级功能。其它配置方面，陡坡缓降、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、后驻车雷达、自动大灯、行李舱12V电源接口、6个扬声器等，满足家用代步需求。
动力方面，搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率145kW(197Ps)，峰值扭矩290N·m，匹配7挡双离合，最高车速200km/h，动力储备还是比较扎实的，WLTC综合油耗7.1L/100km，可加注92号汽油，按照福州地区当前92号汽油7.4元/升来计算，平均每公里约0.53元，每天通勤按50公里来计算，平均一天26.5元，这样的开销算少的了，再加上首任车主保修期限为不限年限/里程（责任免除条款以官方为准），保养的钱也省下不少，这也是我推荐大家去看这款车的原因之一。
驾驶体验感受，在起步时，动力输出平稳，当车速提升至30km/h左右并继续加速时，变速箱响应迅速，换挡平顺，动力输出连贯有力，同时车子的动力储备充足，在高速行驶时，车身稳定，并线超车显得轻松。车身长度为4715mm，使其在灵活性上表现出色，在两车道的路段上，掉头时能够做到“一把过”，而且方向盘的回正力度设计细腻，提升了操控性，适合城市驾驶。
总结，这款车造型饱满、时尚，车内空间宽敞，可选七座布局，提升实用性，虽然是入门版车型期货配资公司推荐，但同样配备了真皮方向盘、全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏，内饰讨喜，车子搭载197马力，油耗经济，操控性好，整体品质表现不错，车子适合家用，结合惠后9.99万元的售价，比较带劲，那么你心动了吗？欢迎留言讨论。